Postovani, zahvaljujem na odgovoru u svezi kretanja bicikla na magistralnoj cesti.
Problem je naime u tome da da cak na novoj obilaznici za Facinku iz smjera Stancija Vodopija nailazimo na bicikle. U Narodnim novinama u svezi prometovanja na cestama za motorna vozila izricito stoji da prometovanje odredjuje lokalna zajednica u suglasnosti sa policijom.
Citiram>
4) cesta namijenjena isključivo za promet motornih vozila je javna cesta s najmanje dvije prometne trake širine od po najmanje 3,25 m, kojom je omogućen siguran prometni tok vozila brzinom od najmanje 60 km/h, po kojoj se smiju kretati samo motorna vozila i koja je kao takva označena propisanim prometnim znakom,
Citiram>
5) međunarodna cesta je javna cesta koja je međunarodnim aktom svrstana u mrežu međunarodnih cesta,
6) magistralna cesta je međunarodna cesta i javna cesta s najmanje dvije prometne trake širine od po najmanje 3,5 metra, kojom je omogućen siguran prometni tok vozila brzinom od najmanje 60 km/h a iznimno na planinskim terenima od najmanje 40 km/h, i koja povezuje važnija gospodarska, kulturna ili upravna područja,
U koju grupu svrstavamo nase ceste koje povezuje Porec, Tar, Novigrad, Umag...? U koliko vam nije tesko i mislim da nisam dosadan, molim odgovoriti kada ce se ograniciti da bicikli i mopedi ne prometuju bas svugdje. Za primjer navodim magistralnu cestu Rijeka, Bakar, Bakarac, Kraljevica, Ceikvenica... U cemu su nase ceste manje vrijedne od slovenskih na kojim nije dozvoljena voznja bas svugdje biciklima? Misli da se previse saginjemo u ime turizma i dolazaka stranaca bas pod svaku cijenu. Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.